Em uma série de indicações ao Executivo, o distrital Olair Francisco solicita a revitalização de quebra-molas, alegando, invariavelmente, que se pretende reduzir a velocidade nas vias internas das cidades “e ao mesmo tempo reduzir a mobilidade dos veículos”. Sim, isso mesmo. Reduzir a velocidade faz sentido, mesmo que por intermédio de lombadas. Mas reduzir a mobilidade dos veículos… alguma coisa está errada aí. Pode ser até uma ideia. Por exemplo, transformar a EPTG em um imenso e longo estacionamento. Mobilidade zero.
Fonte: Eduardo Brito/Do Alto da Torre/Jornal de Brasília
